Объединенная авиастроительная корпорация (входит в «Ростех») централизует управление предприятиями дивизиона транспортной авиации во главе с «Ильюшиным». Единоличным исполнительным органом для «Авиационного комплекса им. С.В.Ильюшина» (ПАО «Ил») стала «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех). Такое решение принято на внеочередном общем собрании акционеров «Ила» 28 июля. Об этом сообщили в ОАК. «Ил» является головным предприятием дивизиона транспортной авиации ОАК. Помимо КБ Ильюшина, он включает авиационные заводы в Воронеже (ВАСО), Ульяновске («Авиастар-СП»), Жуковском (ЭМЗ им. В.М.Мясищева), Таганроге (ТАНТК им. Г.М.Бериева), а также ряд авиаремонтных предприятий.
Передача полномочий единоличного исполнительного органа «Ила» в ОАК — плановое решение в рамках идущей корпоративной трансформации и реализации программы финансового оздоровления корпорации. Эти мероприятия включают формирование дивизионов по направлениям деятельности, последовательную централизацию управления, исключение дублирующих административных функций, создание общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, расширение кооперации производственных площадок для более эффективной реализации самолетостроительных программ. При этом конструкторские школы, в том числе КБ Ильюшина, КБ Бериева и КБ Мясищева, продолжат развиваться.
Первый заместитель генерального директора ОАК Сергей Ярковой, назначенный в июне генеральным директором «Ила», продолжит руководить дивизионом в должности управляющего директора ПАО «Ил».
Как подчеркивают в ОАК, перед «Ильюшиным» стоят задачи наращивания серийного производства тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, развития программы Ил-112В, модернизации производственных мощностей, увеличения серийного производства готовой продукции и комплектующих по ряду других проектов ОАК в рамках межзаводской кооперации.
